Formål og hovedgreb for BRT 200S
Etableringen af BRT 200S har til formål at forbedre den kollektive transport i hovedstadsområdet. Løsningen baseres på en dedikeret busforbindelse, der skal forbinde Avedøre Holme og Gladsaxe Trafikplads over en anlægsstrækning på omkring 18 kilometer. Der arbejdes med en BRT-linje på 200S som ramme for den kommende forbindelse.
Planlægningsfase og beslutningsgrundlag
Inden en BRT-linje på 200S kan stå klar, skal der gennemføres en række undersøgelser, drøftelser, beslutninger og aktiviteter. Næste fase er at udarbejde et beslutningsgrundlag og en miljøkonsekvensvurdering (MKV) for projektet. På baggrund heraf vil der kunne træffes endelig beslutning om at anlægge BRT 200S.
Tidsplan og projektforløb
Tidshorisonten for BRT 200S skønnes foreløbigt til cirka 10 år eksklusive den politiske proces og miljøkonsekvensvurderingen. Miljøkonsekvensvurderingen forventes alene at tage omkring 2 år, og projektet kan derfor allertidligst realiseres inden for cirka 12-13 år. I den nuværende planlægning er der operativt lagt op til opstart i Q3 2029 og afslutning i Q3 2038.
Økonomi og anlægsbudget
Anlægsbudgettet for BRT 200S anslås at ligge mellem 2,187 og 2,211 mia. kr. Budgetintervallet afspejler, at projektet befinder sig i projekteringsfasen, hvor de endelige løsninger endnu ikke er fastlagt. Overslaget danner grundlag for den videre planlægning og politiske behandling af etableringen af BRT 200S.
Geografisk ramme og projektstatus
BRT 200S er planlagt som en dedikeret busforbindelse mellem Avedøre Holme og Gladsaxe Trafikplads i hovedstadsområdet. Projektets adresse er på nuværende tidspunkt vejledende. Den forberedende analyse er gennemført med ekstern bistand, og projektet befinder sig aktuelt i projekteringsfasen.