Reparation af banebroen over Nivåvej i Fredensborg
Projektet omfatter reparation og omisolering af banebroen over Nivåvej i Fredensborg Kommune som led i et jernbaneprojekt på kystbanestrækningen mellem København og Helsingør. Arbejdet er under projektering, og omisoleringen er planlagt til at starte i 2030 som et centralt byggeri i Fredensborg.
Projektering20,4 mio. kr. – 30 mio. kr. FredensborgHovedentreprise
Reparation og omisolering af jernbanebroen
Reparationen af banebroen over Nivåvej omfatter en samlet indsats med både reparation og omisolering af konstruktionen. Broen fungerer som jernbanebro på kystbanestrækningen mellem København og Helsingør og indgår dermed i et væsentligt jernbaneprojekt i Fredensborg.
Denne bro renovering i Fredensborg tager udgangspunkt i behovet for at sikre broens funktion gennem en planlagt omisolering fra 2030. Reparation og omisolering gennemføres som ét samlet forløb, så arbejdet på jernbanebroen kan koordineres effektivt på strækningen over Nivåvej.
Tidsplan og projektering frem mod 2030
Projektet er i projektering, hvor grundlaget for reparation og omisolering af jernbanebroen over Nivåvej forberedes. Omisoleringen planlægges til at starte i 2030 og udgør et centralt element i det samlede jernbaneprojekt i Fredensborg.
I foråret 2026 udarbejdes en projektbeskrivelse med budgetoverslag, organisering og tidsplan i samarbejde med Fredensborg Kommune. Denne beskrivelse skal danne grundlag for den videre detailprojektering og udbud, før arbejdet på broen kan igangsættes.
Budget for reparation og udbud
Til reparation og omisolering af banebroen over Nivåvej er der afsat et budget i størrelsesordenen 20,4–30 mio. kr. Budgettet dækker den planlagte indsats på jernbanebroen som led i vedligeholdelse og renovering på kystbanestrækningen.
Der er afsat 0,2 mio. kr. i 2027 samt 0,4 mio. kr. årligt i 2028–2029 til detailprojektering og udbud. Disse midler er målrettet de forberedende aktiviteter, der skal sikre et fagligt og økonomisk afklaret grundlag, inden arbejdet på broen igangsættes i 2030.
Placering ved Nivåvej i Fredensborg
Banebroen ligger over Nivåvej i Fredensborg og indgår i den del af kystbanestrækningen, der forbinder København og Helsingør. Den konkrete placering betyder, at både jernbanetrafik og de lokale forhold omkring Nivåvej indgår som væsentlige hensyn i planlægningen af bro renoveringen.
Illustrationen af området omkring Nivåvej i Fredensborg Kommune anvendes som grundlag for at afgrænse projektområdet. Dermed understøttes arbejdet med at tilpasse reparation og omisolering til de fysiske rammer omkring jernbanebroen.
Lokal infrastruktur og jernbanevedligeholdelse
Reparation af bro i Fredensborg ved Nivåvej har betydning for infrastrukturen i området, fordi banebroen er en del af den gennemgående kystbanestrækning mellem København og Helsingør. Projektet knytter vedligeholdelse og renovering af jernbanebroen tæt til de lokale forhold i Fredensborg Kommune.
Som byggeri i Fredensborg med fokus på jernbanevedligeholdelse er arbejdet med banebroen et eksempel på, hvordan reparation, omisolering og detailprojektering samles i ét jernbaneprojekt. Det giver et fælles udgangspunkt for den videre planlægning af arbejdet over Nivåvej.
Ofte stillede spørgsmål
Projektet er i projekteringsfasen frem mod 2030, hvor omisoleringen af banebroen over Nivåvej er planlagt til at starte. Forberedende arbejde med projektbeskrivelse, detailprojektering og udbud foregår i årene 2026–2029.
Projektet omfatter reparation og omisolering af banebroen over Nivåvej i Fredensborg Kommune. Broen er en jernbanebro på kystbanestrækningen mellem København og Helsingør, og arbejdet skal sikre broens funktion og vedligeholdelse.
Der er afsat et samlet budget i størrelsesordenen 20,4–30 mio. kr. til reparation og omisolering af banebroen over Nivåvej. Herudover er der afsat 0,2 mio. kr. i 2027 og 0,4 mio. kr. årligt i 2028–2029 til detailprojektering og udbud.
Projektet befinder sig i projekteringsfasen. I denne fase udarbejdes blandt andet projektbeskrivelse, budgetoverslag og grundlag for detailprojektering og udbud frem mod anlægsstart i 2030.
Den pågældende banebro ligger over Nivåvej i Fredensborg og er en del af kystbanestrækningen mellem København og Helsingør. Projektområdet er afgrænset omkring jernbanebroen og de nærmeste omgivelser ved Nivåvej.
Få adgang til hele projektet
Opret en gratis prøveadgang og se kontakter, referencer og dokumentation i Resights.
Fulde kontaktoplysninger på rådgivere og entreprenører
