På Lyskær 7 i Herlev planlægges et nybyggeri, hvor et eksisterende erhvervsområde omdannes til et blandet bolig- og erhvervsområde. En sammenhængende karrébebyggelse samler boliger, kontor- og serviceerhverv, fælleslokale, publikumsorienterede funktioner og parkering i én samlet bymæssig struktur.
Skitseforslag250 mio. kr. – 500 mio. kr. HerlevTotalentreprise
Karrébebyggelse med boliger og erhverv
Planerne for nybyggeri på Lyskær 7 i Herlev omfatter en karrébebyggelse, hvor boliger og erhverv disponeres i én samlet struktur. Facaden mod Herlev Ringvej anvendes til erhvervsformål, mens de tre øvrige sider af karréen indrettes til boliger, så gårdrummet orienteres væk fra den trafikerede ringvej.
I bebyggelsen indgår både kontor- og serviceerhverv samt publikumsorienterede funktioner. Et fælleslokale knyttes til bebyggelsen og kan anvendes til aktiviteter på tværs af boliger og erhverv, så hverdagens funktioner samles tæt i området.
Boligbyggeri og erhvervsbyggeri i Herlev
Boligdelen rummer omkring 125 boliger fordelt på et samlet boligareal på cirka 10.850 m². Derudover indgår cirka 16.000 m² alment boligbyggeri i planerne for området, hvilket vil øge omfanget af boliger i denne del af Herlev.
Til erhvervsformål er der disponeret cirka 5.150 m², som er tiltænkt kontor- og serviceerhverv samt publikumsorienterede servicefunktioner. Bebyggelsen varierer i højden fra fire til fem etager og får dermed en bymæssig skala langs Herlev Ringvej og i krydset ved Lyskær.
Publikumsorienterede funktioner ved Lyskær og Herlev Ringvej
På hjørnet af Lyskær og Herlev Ringvej åbnes der for publikumsorienterede serviceerhverv, for eksempel en café eller restaurant. Denne placering i krydset er udpeget som et naturligt ankerpunkt for funktioner, der henvender sig til både beboere, ansatte og besøgende.
De publikumsrettede funktioner indarbejdes som en integreret del af stueetagen, så der skabes aktivitet langs facaderne. Kombinationen af boliger, kontorer, serviceerhverv og publikumsorienterede tilbud har til formål at understøtte et aktivt bymiljø omkring Lyskær 7.
Parkeringskælder under bebyggelse og gårdrum
Parkering håndteres i en parkeringskælder under både bebyggelsen og gårdrummet. Ved at flytte parkeringen under terræn frigøres arealer på terræn til ophold og fælles udearealer frem for synlige parkeringspladser.
Den underliggende parkeringskælder knytter boliger og erhverv sammen med direkte adgang til bebyggelsen. Løsningen er valgt for at reducere biltrafik i gårdrummet og skabe bedre forudsætninger for et roligt og funktionelt indre gårdrum i den tætte karréstruktur.
Tidsplan, økonomi og planstatus
Nybyggeriet på Lyskær 7 befinder sig på skitseniveau. Der sigtes mod opstart af byggearbejderne i første kvartal 2027, og den videre udvikling afhænger af de nødvendige planmæssige beslutninger og det videre arbejde med grundlaget for projektet.
Den økonomiske ramme for projektet på Lyskær 7 i Herlev er angivet til mellem 250 og 500 mio. kr. Intervallet svarer til et større etagebyggeri med boliger, erhverv, publikumsorienterede funktioner og parkeringskælder, som beskrevet i planerne for området. Kommunalbestyrelsen har den 19. februar 2025 besluttet ikke at sende lokalplanforslaget i høring.
Ofte stillede spørgsmål
Projektet på Lyskær 7 i Herlev befinder sig på skitseniveau. Kommunalbestyrelsen har den 19. februar 2025 besluttet ikke at sende lokalplanforslaget i høring, og den videre udvikling afhænger af de nødvendige planmæssige beslutninger.
Der sigtes mod opstart af byggearbejderne i første kvartal 2027. Tidsplanen afhænger dog af, at de planmæssige forudsætninger kommer på plads.
Planerne omfatter omkring 125 boliger med et samlet boligareal på cirka 10.850 m² og cirka 16.000 m² alment boligbyggeri. Til erhverv disponeres der cirka 5.150 m², og bebyggelsen opføres i 4–5 etager.
I stueetagen planlægges kontor- og serviceerhverv samt publikumsorienterede funktioner. På hjørnet af Lyskær og Herlev Ringvej åbnes der for publikumsorienterede serviceerhverv, for eksempel en café eller restaurant.
Parkering etableres i en parkeringskælder under både bebyggelsen og gårdrummet. Det frigør areal på terræn til ophold og fælles udearealer og mindsker biltrafikken i gårdrummet.
Få adgang til hele projektet
Opret en gratis prøveadgang og se kontakter, referencer og dokumentation i Resights.
Fulde kontaktoplysninger på rådgivere og entreprenører
