Cykel- og gangforbindelse mellem Østerbro og Refshaleøen
Københavns Kommune undersøger en ny cykel- og gangforbindelse mellem Østerbro og Refshaleøen, som skal understøtte den kommende udvikling på Refshaleøen og Lynetteholmen. Forbindelsen ses som en cykelforbindelse i København, der kan etableres enten som bro eller som pendulfærgeløsning og er nu i rådgiverudbud.
Rådgiverudbud660 mio. kr. KøbenhavnTotalentreprise
Formål med cykelforbindelsen mellem Østerbro og Refshaleøen
Initiativet handler om at etablere en cykel- og gangforbindelse mellem Østerbro og Refshaleøen, der samtidig kan understøtte den planlagte udvikling af Lynetteholmen. Forbindelsen skal sikre, at kommende byområder kobles bedre sammen med det øvrige København.
Cykel- og gangforbindelsen er tænkt som en del af den overordnede gang- og cykelsti i København, hvor adgang for fodgængere og cyklister på tværs af havneløbet indgår som et centralt element i planlægningen.
To løsninger: cykel- og gangbro eller pendulfærge
Københavns Kommune undersøger to hovedspor for forbindelsen mellem Østerbro og Refshaleøen: en bro og en pendulfærgeløsning. Der skal træffes en politisk beslutning om, hvilken løsning der skal arbejdes videre med, før den endelige udformning fastlægges.
På brosiden peges der på en lav cykel- og gangbro i København med adgang for både krydstogt- og militærskibe. Broen forventes udformet som en dobbeltrettet, delt gang- og cykelbro med en længde på 460 meter. Alternativt arbejdes der videre med en pendulfærge som forbindelse mellem Østerbro og Refshaleøen.
Tidsplan og rådgiverudbud
Arbejdet befinder sig i en fase med rådgiverudbud, hvor der bygges videre på en udvidet foranalyse. Her er en bestemt broløsning udvalgt som reference, samtidig med at muligheden for en pendulfærge fortsat undersøges.
Det er forudsat, at projektet kan være etableret cirka 6–6,5 år efter den politiske beslutning om valg af løsning. For selve anlægsarbejdet opereres der med en tidsplan fra andet kvartal 2029 til fjerde kvartal 2032.
Budget for forbindelsen mellem Østerbro og Refshaleøen
Der er afsat et budget på 660 mio. kr. til etableringen af forbindelsen mellem Østerbro og Refshaleøen. Beløbet dækker gennemførelsen af projektet som enten bro eller pendulfærge.
Budgettet omfatter dermed realisering af en løsning, hvor gang- og cykeltrafik kan krydse havneløbet, uanset om den endelige model bliver en cykel- og gangbro i København eller en pendulfærge.
Placering og lokal sammenhæng i København
Forbindelsen er placeret mellem Østerbro og Refshaleøen i København, hvor der planlægges omfattende udvikling på både Refshaleøen og Lynetteholmen. En ny gang- og cykelsti over havnen skal medvirke til, at de nye områder kobles bedre på eksisterende bydele.
Med en direkte forbindelse på tværs af havneløbet kan fodgængere og cyklister få en mere direkte adgang mellem Østerbro, Refshaleøen og de fremtidige byudviklingsområder på Lynetteholmen, når den valgte løsning er etableret.
Ofte stillede spørgsmål
Københavns Kommune undersøger en ny cykel- og gangforbindelse mellem Østerbro og Refshaleøen, som skal understøtte udviklingen på Refshaleøen og Lynetteholmen. Forbindelsen kan enten blive en cykel- og gangbro eller en pendulfærgeløsning.
Den ene løsning er en lav cykel- og gangbro med adgang for både krydstogt- og militærskibe. Broen er tænkt som en dobbeltrettet, delt gang- og cykelbro med en længde på cirka 460 meter, men der er endnu ikke truffet politisk beslutning om, hvorvidt broen eller en pendulfærge vælges.
Projektet er i fasen rådgiverudbud, hvor der bygges videre på en udvidet foranalyse. Her er en broløsning udvalgt som reference, samtidig med at muligheden for en pendulfærge fortsat undersøges.
Det forventes, at projektet kan være etableret cirka 6–6,5 år efter den politiske beslutning om valg af løsning. For selve anlægsarbejdet opereres der med en tidsplan fra andet kvartal 2029 til fjerde kvartal 2032.
Der er afsat et budget på 660 mio. kr. til etableringen af forbindelsen mellem Østerbro og Refshaleøen. Budgettet dækker gennemførelsen af projektet, uanset om løsningen bliver en bro eller en pendulfærge.
Få adgang til hele projektet
Opret en gratis prøveadgang og se kontakter, referencer og dokumentation i Resights.
Fulde kontaktoplysninger på rådgivere og entreprenører
