Flerfaset CO₂-hub med flydende terminal
Etableringen af CO₂-hubben i Grenaa Havn er tilrettelagt i flere faser. Fase 1 omfatter en 150 meter lang specialdesignet flydende terminal i dybvandshavnen, formentlig ved midtermolen. Terminalen er planlagt til at være operationel i 2029.
Fase 2 omfatter tilføjelse af onshore tankkapacitet med mål om 2030. Denne fase gennemføres afhængigt af efterspørgslen og vil kunne øge den samlede CO₂-mellemlagerkapacitet ved havnen.
Kapacitet og planlagt tidsramme
Hvis begge faser gennemføres som planlagt, forventes anlægget at kunne tilbyde op til 10 millioner ton CO₂-mellemlagerkapacitet om året. Kapaciteten er baseret på den samlede løsning med både flydende terminal og planlagt onshore tankkapacitet.
Projektet befinder sig i projekteringsfasen, med endelig investeringsbeslutning for fase 1 planlagt til Q1 2027. Den overordnede tidsramme strækker sig fra planlagt start i Q3 2027 til forventet afslutning i Q4 2030.
Økonomisk ramme for etableringen
Projektet er samlet budgetteret til 1,9 mia. kr., hvor samme beløb er angivet som både lav og høj pris. Det giver en entydig økonomisk ramme for etableringen af CO₂-hubben i Grenaa Havn.
Budgettet er knyttet til de planlagte faser frem mod 2030, herunder etableringen af den flydende terminal og den efterfølgende udbygning, hvis fase 2 gennemføres.