Sydøst for Næstved opføres et nyt værksted til vedligeholdelse af nye vogne, Vectron lokomotiver og eksisterende dobbeltdækkervogne. Anlægget indgår som et jernbaneprojekt ved Næstved og er målrettet togvedligeholdelse med fokus på drift af flere typer materiel.
Afsluttet1,6 mia. kr. – 1,8 mia. kr. NæstvedTotalentreprise
Værkstedshal med otte spor
Nybyggeriet af værkstedet ved Næstved omfatter en værkstedshal på 17.958 m² med plads til otte spor. Hallen er disponeret til at kunne rumme vedligeholdelse af både nye vogne, Vectron lokomotiver og dobbeltdækkervogne i samme anlæg.
Med otte spor i hallen er der mulighed for at have flere tog- og vognsæt inde samtidig, så værkstedet kan understøtte forskellige typer opgaver knyttet til togvedligeholdelse ved Næstved.
Opstillingsspor og jernbaneinfrastruktur
Som led i jernbaneprojektet ved Næstved anlægges der 6,5 km tilstødende opstillingsspor. Sporene er placeret i direkte tilknytning til værkstedshallen og er tænkt til håndtering af materiel før og efter værkstedsophold.
De tilstødende opstillingsspor indgår som en del af den samlede jernbaneinfrastruktur omkring værkstedet og skal understøtte disponering og parkering af tog og vogne i forbindelse med vedligeholdelsesarbejdet.
Afrensningshal til graffiti som særskilt nybyggeri
Parallelt med værkstedet etableres der i et særskilt projekt en afrensningshal til graffiti. Denne hal forventes klar til drift i 2027 og bliver et selvstændigt anlæg til behandling af tog med graffitipåvirkning.
Afrensningshallen er adskilt fra selve værkstedet, så den tekniske vedligeholdelse af materiel og den visuelle afrensning kan gennemføres i hver sine faciliteter, men stadig i tilknytning til værkstedsområdet ved Næstved.
Tidsplan og flytning fra Otto Busses Vej
Byggeriet blev igangsat i første kvartal 2023, og afslutningen er planlagt til tredje kvartal 2025. Værkstedet til vedligehold ventes klar til indflytning omkring midten af 2026, i tråd med den planlagte ibrugtagning af de nye faciliteter.
Når værkstedet er klar, fraflyttes de nuværende værkstedsfaciliteter på Otto Busses Vej i København. Aktiviteterne samles dermed ved det nye værksted ved Næstved, hvor togvedligeholdelse kan gennemføres i et nyopført anlæg.
Budget for værkstedsanlægget ved Næstved
Anlægget sydøst for Næstved har et budget på mellem 1,6 og 1,8 mia. kr. Budgetintervallet dækker etableringen af det nye værkstedsanlæg og de tilknyttede funktioner omkring banen.
Med denne investeringsramme gennemføres et større nybyggeri af værksted ved Næstved, der er dimensioneret til vedligeholdelse af nye vogne, Vectron lokomotiver og dobbeltdækkervogne i samme jernbanebundne anlæg.
Ofte stillede spørgsmål
Værkstedet er placeret sydøst for Næstved som en del af et jernbaneprojekt ved byen. Anlægget er opført i direkte tilknytning til jernbanen med både værkstedshal og opstillingsspor.
Værkstedet er opført til vedligeholdelse af nye vogne, Vectron lokomotiver og eksisterende dobbeltdækkervogne. Det skal samle togvedligeholdelse i et moderne anlæg med plads til flere typer materiel.
Værkstedshallen ved Næstved er på 17.958 m² og rummer otte spor. Derudover anlægges der 6,5 km tilstødende opstillingsspor til håndtering af tog før og efter værkstedsophold.
Byggeriet blev igangsat i første kvartal 2023 og forventes afsluttet i tredje kvartal 2025. Værkstedet ventes klar til indflytning omkring midten af 2026, hvor de nuværende faciliteter på Otto Busses Vej i København fraflyttes.
Anlægget sydøst for Næstved har et budget på mellem 1,6 og 1,8 mia. kr. Budgettet omfatter opførelsen af værkstedsanlægget og de tilknyttede funktioner omkring banen.
Få adgang til hele projektet
Opret en gratis prøveadgang og se kontakter, referencer og dokumentation i Resights.
Fulde kontaktoplysninger på rådgivere og entreprenører
