I Odsherred planlægges et infrastrukturprojekt med anlæg af en ny gang og cykelsti mellem Vesterbro og Nyrup. Løsningen omfatter dobbeltrettet cykelsti, cykelbaner og en ny krydsning, der samlet har til formål at skabe en mere sammenhængende lokal forbindelse.
Skitseforslag25,9 mio. kr. OdsherredHovedentreprise
Cykelprojekt i Odsherred med forbindelse mellem Vesterbro og Nyrup
Projektet omfatter anlæg af en cykelsti, der forbinder Vesterbro og Nyrup. Løsningen er i skitsefasen og skal understøtte en mere direkte rute for både daglige pendlere og lokale beboere, der vælger cyklen som transportmiddel.
Cykelstien etableres som en dobbeltrettet løsning, der fører cyklister gennem området og skaber en gennemgående linje mellem de to byområder. Ved Nyrup suppleres forbindelsen med cykelbaner i begge vejsider, så cykeltrafikken får klart afgrænsede arealer på strækningen.
Gang- og cykelsti langs jernbanen og under Odsherredvejbroen
En central del af anlægsarbejdet er etableringen af en dobbeltrettet cykelsti, der føres under Odsherredvejbroen. Placeringen er tænkt til at reducere konflikter med den øvrige trafik og skal give en mere direkte passage under vejanlægget.
Fra broen føres cykelstien langs jernbanen og videre på nordsiden af Oddenvej frem til Højby Sørende. Forløbet følger eksisterende infrastruktur og skaber en klar rute, der hænger sammen på tværs af strækningen mellem Vesterbro og Nyrup.
Krydsning ved Troldhøjvej og cykelbaner ved Nyrup
For at forbedre forholdene for cyklister etableres en ny krydsningsmulighed ved Troldhøjvej. Krydsningen placeres forskudt i forhold til det eksisterende T-kryds, så bevægelserne mellem de forskellige trafikstrømme kan adskilles tydeligere.
Ved Nyrup anlægges cykelbaner i begge sider af vejen. Tiltaget skal bidrage til en mere sikker hverdagstrafik ved at skabe en tydelig opdeling mellem kørende trafik og cyklister på denne del af projektstrækningen.
Tilpasning til terræn og afvanding via eksisterende grøfter
Anlægget tilpasses det eksisterende terræn, så udformningen følger de nuværende højder og kurver i landskabet. Ved at arbejde med de eksisterende forhold søges indgrebene i omgivelserne begrænset gennem tilpasning frem for omfattende terrænregulering.
Eksisterende grøfter bevares og anvendes til afvanding af cykelstien. Dermed udnyttes det nuværende afvandingssystem aktivt i løsningen, og behovet for nye afvandingsanlæg kan mindskes i det samlede cykelprojekt i Odsherred.
Økonomi, tidsplan og politisk godkendelse
Projektet gennemføres med et budget på 25,9 mio. kr., som dækker etablering af den dobbeltrettede cykelsti, cykelbaner ved Nyrup samt den nye krydsning ved Troldhøjvej. Investeringen er målrettet udbygning af den lokale infrastruktur for gang- og cykeltrafik.
Udvalget for Klima, Teknik og Miljø har godkendt projektet på et møde den 14. april 2026. Selve anlægsarbejdet forventes igangsat i fjerde kvartal 2026, hvor projektet går fra skitseforslag til praktisk gennemførelse på strækningen mellem Vesterbro og Nyrup.
Ofte stillede spørgsmål
Projektet omfatter en ny gang- og cykelsti mellem Vesterbro og Nyrup i Odsherred. Stien føres under Odsherredvejbroen, langs jernbanen og videre på nordsiden af Oddenvej til Højby Sørende.
Ifølge projektdata er anlægsarbejdet planlagt til at starte i fjerde kvartal 2026. Den præcise slutdato fremgår ikke af de tilgængelige oplysninger.
Budgettet for projektet er angivet til 25,9 mio. kr. Dette beløb dækker blandt andet den dobbeltrettede cykelsti, cykelbaner ved Nyrup og krydsningen ved Troldhøjvej.
Projektet befinder sig i fasen skitseforslag. Det betyder, at løsningen er planlagt og beskrevet, men selve anlægsarbejdet er endnu ikke igangsat.
Der etableres en ny krydsning ved Troldhøjvej, som placeres forskudt fra det eksisterende T-kryds. Ved Nyrup anlægges der cykelbaner i begge sider af vejen for at give cyklister afgrænsede arealer på strækningen.
Få adgang til hele projektet
Opret en gratis prøveadgang og se kontakter, referencer og dokumentation i Resights.
Fulde kontaktoplysninger på rådgivere og entreprenører
