Udvidelse af cykelstier på Vigerslev Allé ved Vestre Kirkegård
Københavns Kommune planlægger at udvide cykelstierne på en strækning af Vigerslev Allé nær Vestre Kirkegård. Cykelprojektet i København skal opgradere strækningen til supercykelstistandard og øge kapaciteten på cykelstien, med særlige løsninger ved Carlsbergviadukten.
Opgradering af cykelinfrastruktur på Vigerslev Allé
Udvidelsen på Vigerslev Allé har som formål at bringe cykelinfrastrukturen op på et niveau, der følger standarden for supercykelstier. Projektet fokuserer på at skabe bedre kapacitet på cykelstien og et mere jævnt forløb for cyklisterne på strækningen ved Vestre Kirkegård.
Som udgangspunkt udvides cykelstien til 3 meter i begge retninger på projektstrækningen. Den øgede bredde giver mere plads til cyklisterne og er planlagt som en samlet opgradering af cykelinfrastrukturen på Vigerslev Allé i København.
Tekniske løsninger under Carlsbergviadukten
På den del af Vigerslev Allé, der ligger under Carlsbergviadukten, er pladsforholdene mere begrænsede end på resten af strækningen. Her kan cykelstien udvides til 2,8 meter, suppleret af en sikkerhedsafstand på 30 cm ind mod bropillerne.
Denne tilpasning gør det muligt at gennemføre udvidelsen, selv om de fysiske rammer er snævre netop under viadukten. Løsningen indgår som en integreret del af byggeriet af cykelsti i København på den aktuelle strækning.
Tidsplan for udvidelse af cykelsti i København
Arbejdet med udvidelsen af cykelstierne på Vigerslev Allé er planlagt til at starte i første kvartal 2027. Det markerer overgangen fra planlægning og færdigprojektering til selve anlægsfasen på strækningen ved Vestre Kirkegård.
Anlægsarbejdet forventes afsluttet i tredje kvartal 2027. Den afgrænsede tidsramme afspejler et fokuseret indgreb, hvor udvidelsen af cykelsti i København gennemføres inden for en relativt kompakt periode.
Økonomi og beslutningsgrundlag for cykelprojektet
Udvidelsen af cykelstierne på Vigerslev Allé gennemføres med et budget på omkring 15,8 mio. kr. Dette understreger, at der er afsat en tydelig økonomisk ramme til cykelprojektet i København på denne strækning.
På politisk niveau er der truffet beslutning om at arbejde videre med projektet. Klima-, Miljø- og Teknikudvalget godkendte den 13. april 2026, at færdigprojekteringen kunne igangsættes, hvilket baner vejen for de efterfølgende anlægsarbejder fra 2027.
Placering og lokal forankring i København
Projektet er placeret på Vigerslev Allé i København, på en strækning tæt ved Vestre Kirkegård og Carlsbergviadukten. Lokationen betyder, at udvidelsen af cykelstien sker i et område, hvor mange cyklister i forvejen færdes langs kirkegården og under viadukten.
Den planlagte opgradering af cykelinfrastrukturen på Vigerslev Allé forventes at få betydning for både lokale beboere og gennemkørende cyklister. Ved at samle indgrebet på denne del af vejen styrkes den samlede tilgængelighed i området omkring Vestre Kirkegård i København.
Ofte stillede spørgsmål
Udvidelsen af cykelstierne på Vigerslev Allé er planlagt til at starte i første kvartal 2027. Anlægsarbejdet forventes afsluttet i tredje kvartal 2027.
Københavns Kommune planlægger at udvide cykelstierne på en strækning af Vigerslev Allé nær Vestre Kirkegård. Strækningen opgraderes til supercykelstistandard for at øge kapaciteten og forbedre forholdene for cyklister.
Som udgangspunkt udvides cykelstierne til 3 meter i hver retning på projektstrækningen. Under Carlsbergviadukten kan cykelstien dog kun udvides til 2,8 meter plus en sikkerhedsafstand på 30 cm til bropillerne.
Projektet har et budget på cirka 15,8 mio. kr. Budgettet dækker udvidelsen og opgraderingen af cykelstierne på den aktuelle strækning af Vigerslev Allé.
Projektet befinder sig i planlægningsfasen, hvor færdigprojekteringen er igangsat efter politisk godkendelse den 13. april 2026. Selve anlægsarbejdet er planlagt til at begynde i 2027.
Få adgang til hele projektet
Opret en gratis prøveadgang og se kontakter, referencer og dokumentation i Resights.
Fulde kontaktoplysninger på rådgivere og entreprenører
