Cykel- og gangsti langs Søgade og Frisholtvej ved Tange Sø
I Silkeborg Kommune undersøges muligheden for et infrastrukturprojekt, hvor en ny cykel- og gangsti langs Søgade og Frisholtvej ved Tange Sø anlægges som en træbro. Det planlagte byggeri ved Tange Sø skal forbedre forholdene for gående og cyklister på den eksisterende strækning.
Den planlagte cykel- og gangsti er tænkt anlagt som en cykel- og gangbro i hårdt træ langs nordsiden af Søgade og Frisholtvej ved Tange Sø. Broen forventes udført med en bredde på omkring 2 meter, så der bliver plads til både gående og cyklister.
Langs broen forventes etableret vige- og opholdspladser, hvor trafikanter kan trække til siden eller holde et kort ophold. Disse udvidelser af forløbet er tænkt som et bidrag til mere fleksibel brug af stien langs søen.
Teknisk løsning med punktfundamenter
Træbroen er beskrevet som en konstruktion i hårdt træ, der bæres af punktfundamenter. Fundamenterne planlægges udført enten som galvaniserede stålskruer eller som nedrammede pælefundamenter under brokonstruktionen.
Kombinationen af hårdt træ og punktfundamenter er planlagt som en løsning, der kan understøtte cykel- og gangbroen langs strækningen ved Tange Sø og tilpasses de lokale forhold ved Søgade og Frisholtvej.
Tidsplan for projektering og udførelse
Arbejdet befinder sig i projekteringsfasen, hvor Silkeborg Kommune undersøger muligheden for at gennemføre cykel- og gangstien som en træbro. Selve anlægsarbejdet forventes igangsat i tredje kvartal 2027, hvis projektet realiseres som planlagt.
Den planlagte byggeperiode strækker sig frem til første kvartal 2029. Herefter er det forventningen, at cykel- og gangbroen kan tages i brug af gående og cyklister på den cirka 600 meter lange strækning langs Tange Sø.
Økonomi og statslig cykelpulje
Til infrastrukturprojektet i Silkeborg er der registreret et budget på omkring 13 mio. kr. for etableringen af cykel- og gangstien som træbro langs Søgade og Frisholtvej. Beløbet angiver den økonomiske ramme, der er knyttet til projektet i den nuværende planlægning.
Silkeborg Kommune har ansøgt den statslige cykelpulje om støtte til projektet. Projektet indgår dog ikke i den seneste udmøntning af midler fra ultimo juni 2025, og finansieringen må derfor baseres på andre beslutninger end denne pulje.
Placering ved Tange Sø i Silkeborg
Cykel- og gangstien er planlagt langs nordsiden af Søgade og Frisholtvej på en strækning på cirka 600 meter ved Tange Sø. Placeringen er valgt tæt på vandet, parallelt med vejen, for at skabe en separat linje for gående og cyklister.
Med denne planlagte løsning ved Tange Sø i Silkeborg Kommune styrkes den lokale infrastruktur for bløde trafikanter langs en central færdselsåre, hvor både hverdagstrafik og rekreative ture i området skal kunne understøttes bedre.
Ofte stillede spørgsmål
Stien er planlagt langs nordsiden af Søgade og Frisholtvej på en cirka 600 meter lang strækning ved Tange Sø. Den skal ligge tæt på vandet og parallelt med vejen for at skabe en separat rute for gående og cyklister.
Projektet er i projekteringsfasen, og anlægsarbejdet forventes igangsat i tredje kvartal 2027. Byggeriet er planlagt til at strække sig frem til første kvartal 2029, hvor stien forventes klar til brug.
Der er registreret et budget på omkring 13 mio. kr. til etableringen af cykel- og gangstien som træbro langs Søgade og Frisholtvej. Beløbet afspejler den nuværende økonomiske ramme for projektet.
Stien er tænkt udført som en cykel- og gangbro i hårdt træ med en bredde på cirka 2 meter. Langs broen planlægges der vige- og opholdspladser, så gående og cyklister kan passere hinanden og holde korte pauser.
Træbroen planlægges båret af punktfundamenter udført som enten galvaniserede stålskruer eller nedrammede pælefundamenter. Denne løsning skal understøtte konstruktionen langs den eksisterende strækning ved Søgade og Frisholtvej.
Få adgang til hele projektet
Opret en gratis prøveadgang og se kontakter, referencer og dokumentation i Resights.
Fulde kontaktoplysninger på rådgivere og entreprenører
