Etablering af BRT 400S i Ring 4-korridoren

Etablering af BRT 400S omhandler opgraderingen af buslinje 400S til Bus Rapid Transit i Ring 4-korridoren. Projektet skal sikre hurtigere og mere effektiv transport via egne vognbaner, understøttet af et teknisk beslutningsgrundlag og en miljøkonsekvensvurdering.

Jonathan JosephsenJonathan Josephsen , ResearcherSidst opdateret: 29. januar 2026
Projektering

Opgradering af buslinje 400S til BRT

Projektet omhandler etablering af cirka 33,4 km BRT på strækningen for buslinje 400S langs Ring 4. BRT-busserne planlægges at køre i egne vognbaner for at sikre hurtigere og mere effektiv transport. På samme strækning undersøges en mulig udvidelse af vejen.

Der udarbejdes et teknisk beslutningsgrundlag, herunder miljøkonsekvensvurdering (MKV), for anlæg af BRT i Ring 4-korridoren på linje 400S.

Tidsplan for beslutningsgrundlag og miljøkonsekvensvurdering

Arbejdet med beslutningsgrundlaget for BRT 400S er struktureret i flere faser frem mod årsskiftet 2025/2026. Primo 2023 blev der gennemført opstart og indledende idéfase med borgermøder samt mulighed for at indsende idéer og forslag.

Fra forår 2023 til sommer 2025 gennemføres kortlægning, undersøgelser, beregninger og vurderinger. I efteråret 2025 offentliggøres undersøgelsens resultater, efterfulgt af en afsluttende høringsperiode med borgermøder og mulighed for at indsende høringssvar.

Ved årsskiftet 2025/2026 fremsendes høringsnotat og indstilling (anbefaling) til transportministeren.

Videre proces efter afsluttende høring

Når den afsluttende offentlige høring af miljøkonsekvensvurderingen af BRT på linje 400S er afsluttet ved årsskiftet, forventes stat, beliggenhedskommuner og region at drøfte den videre proces for BRT 400S, herunder forhold vedrørende udbud.

Det er på nuværende tidspunkt uklart, om der skal indhentes yderligere rådgivning i den efterfølgende fase.

Anlægsoverslag og økonomisk ramme

Det indledende anlægsoverslag anslår en omkostning på omkring 1,87 mia. kr. til etablering af de cirka 33,4 km BRT. Projektets budgetinterval ligger mellem ca. 1.866,9 mio. kr. og 1.870,0 mio. kr.

Den økonomiske ramme dækker etableringen af BRT-infrastrukturen i Ring 4-korridoren; de nærmere omkostningsposter fremgår af projektets budget og beslutningsgrundlag.

Projektfase og gennemførelsesperiode

BRT 400S befinder sig i projekteringsfasen, hvor det tekniske beslutningsgrundlag og miljøkonsekvensvurderingen udarbejdes for anlæg af BRT på linje 400S i Ring 4-korridoren.

Projektets planlagte gennemførelsesperiode strækker sig fra tredje kvartal 2027 til tredje kvartal 2031. Projektets adresse er angivet som vejledende.

Vil du vide mere?